כמעט שילמנו 3,200 שקל לטיול מאורגן עם מדריך, ואז הבנו ש”המסלול הקלאסי” של גאורגיה בכלל לא מסובך. כולם פשוט גורמים לו להישמע ככה כדי למכור לכם חבילה. בפועל הרצף ברור ומתבקש: טביליסי, הרי קזבגי, אזור היין קחתי וחוף באטומי. זה מכסה את כל מה ששווה לראות, עולה בערך 2,800 עד 3,800 שקל לאדם לשבעה עד עשרה ימים, ואתם שולטים בלוח הזמנים שלכם. עשינו את המסלול הזה פעמיים, בן דוד שלנו עשה אותו בסוכות האחרון, והוא פשוט עובד. ריכזנו כאן בדיוק איך מרכיבים אותו, כמה זה עולה ואיפה חוסכים.
אם זה הטיול הראשון שלכם בגאורגיה, כדאי קודם לקרוא את המדריך לטיול ראשון בגאורגיה שמסביר את כל הסידורים המקדימים, ואז לחזור לכאן לבניית המסלול.
הדבר הראשון שצריך לסדר: ביטוח חובה לכניסה
נפתח בדבר שיכול לעצור אתכם עוד לפני שהמסלול התחיל. החל מה-1 בינואר 2026, גאורגיה דורשת הוכחת ביטוח בריאות בגבול. בקרת הגבול בודקת את זה בפועל, ובלי ביטוח פשוט מחזירים אתכם הביתה.
מה שצריך שיהיה בפוליסה:
- כיסוי מינימלי של כ-30 אלף לארי (בערך 10,000 אירו)
- תוקף לכל ימי השהייה
- תיעוד באנגלית או ברוסית
רוב הפוליסות השנתיות הישראליות כבר מכסות את גאורגיה, אבל אל תניחו, תאמתו מול חברת הביטוח לפני הטיסה. הרחבנו על דרישת הביטוח החדשה במדריך לטיול ראשון בגאורגיה.
סקירת המסלול: שתי גרסאות
יש שתי דרכים להרכיב את הטיול, והבחירה תלויה בעיקר בכמה ימים יש לכם.
| גרסה | חלוקת הימים | אופי |
|---|---|---|
| שבעה ימים (צמוד) | ימים 1 עד 2 טביליסי, יום 3 טיול יום לקזבגי, יום 4 יין בקחתי, ימים 5 עד 6 נסיעה לבאטומי, יום 7 באטומי וטיסה | קצב מהיר, מכסה את העיקר בלי לבזבז זמן |
| עשרה ימים (מומלץ) | ימים 1 עד 3 טביליסי, ימים 4 עד 5 לינה בקזבגי, יום 6 קחתי, יום 7 מצחטה ותחילת נסיעה, ימים 8 עד 9 באטומי, יום 10 יציאה | קצב רגוע, אוויר לנשימה ולינה בהרים |
סך הנהיגה במסלול הוא כ-650 קילומטר. כדי שיהיה לכם עוגן: תל אביב לאילת היא 350 קילומטר, אז מדובר בפחות מכפול, מפוזר על פני ימים.
מבחינת תקציב ברמת ביניים לאדם, בלי טיסות: שבעה ימים יוצאים בערך 2,800 עד 3,400 שקל, ועשרה ימים בערך 3,800 עד 4,900 שקל. בהמשך פירקנו את זה לרכיבים.
אם אתם נוחתים בקוטאיסי
הרבה ישראלים טסים בוויז אייר לקוטאיסי כי זה זול בערך ב-500 שקל מטיסה ישירה לטביליסי. קוטאיסי נמצאת ממערב, אז צריך להוסיף נסיעה לבירה:
- אוטובוס גאורגי מסודר: 25 לארי, שעתיים וחצי, מזמינים מראש אונליין
- מרשרוטקה (מיניבוס מקומי): 10 לארי, יוצא כשמתמלא, פחות נוח
- העברה פרטית: 150 עד 200 לארי לרכב
המסלול המותאם פשוט: נוחתים בקוטאיסי בבוקר, עוברים לטביליסי, ומתחילים את יום 1 אחר הצהריים. אתם מפסידים חצי יום אבל חוסכים כ-800 שקל על הטיסה. אפשרות נחמדה אחרת: לנצל את ההזדמנות ולחקור קודם את מערב גאורגיה (מערת פרומתאוס וקניון מרטווילי) ורק אחר כך להמשיך מזרחה.
ימים 1 עד 3: טביליסי
רוב הטיסות מישראל נוחתות בין חמש לשבע בבוקר. תורידו תיקים במלון ותתגברו על העייפות, יש מה לראות. הרחבנו על כל מה שכדאי לעשות בבירה במדריך טביליסי לעומק, וכאן ריכזנו את עיקרי שלושת הימים.
יום 1: העיר העתיקה ומרחצאות הגופרית
מטיילים בעיר העתיקה לאורך רחוב שרדני, ועולים למבצר נריקלה ברכבל (5 לארי). הנוף של 180 מעלות מהמבצר הופך את העלייה למשתלמת. אחר כך מרחצאות הגופרית בבית המרחץ מספר 5 (אורבליאני): 80 עד 150 לארי לחדר פרטי. טיפ קטן: הקפה במרחצאות גרוע, דלגו עליו ושתו אחרי. לארוחת ערב, חינקלי בזכאר זכאריץ’ (לארי אחד ליחידה, המקומיים עומדים בתור), וסיום בגשר השלום כשהוא מואר. עלות היום: כ-80 עד 120 לארי (100 עד 150 שקל) כולל אוכל ומרחץ.
יום 2: פבריקה וטביליסי המודרנית
מתחילים בקפה בפבריקה (תמצאו שם ישראלים בכל פינה), ואם זה סוף שבוע שווה לקפוץ לשוק הפשפשים בגשר היבש. צהריים במאצ’חלה: חצ’אפורי אדג’רולי ב-15 לארי. בערב, ארוחה בשאווי לומי (מזמינים מראש), ולמי שאוהב טכנו, מועדון באסיאני נפתח רק בחצות והגאורגים לוקחים את זה ברצינות. עלות היום: כ-100 עד 150 לארי (125 עד 190 שקל).
יום 3: ואקה והרובע הישראלי
מסיירים בשכונת ואקה, מרכז הקהילה הישראלית, וכדאי לעצור בקפה שלום לצהריים (פיוז’ן ישראלי גאורגי בסגנון כשר). משם עולים בפוניקולר לפארק מטצמינדה (2.50 לארי) לנוף פנורמי על העיר. לגבי כשרות: בית חב”ד בטביליסי (רחוב אינגורוקבה 52) מציע ארוחות שבת בהזמנה מראש. מעבר לזה, המטבח הגאורגי ידידותי מאוד לצמחונים, עם פחאלי, לוביו ובאדריג’אני שמסתדרים יפה.
ימים 4 עד 5: קזבגי והכביש הצבאי הגאורגי
הנסיעה מטביליסי לקזבגי היא 150 קילומטר של נוף ההרים הדרמטי ביותר שתראו, נקודה. הנהיגה הגאורגית בעיר כבר פראית, ובהרים זה נעשה מרהיב ומפחיד באותה נשימה, אז אם אתם נוהגים, נהגו בהגנה. פירקנו את כל הכביש הזה במדריך קזבגי וכנסיית גרגטי.
אפשרות A: טיול יום מטביליסי (במסלול שבעת הימים)
מרשרוטקה יוצאת מתחנת דידובה: 15 לארי, כשלוש שעות, ויוצאת כשמתמלאת (בדרך כלל בין תשע לעשר בבוקר). בדרך עוצרים במבצר אננורי (כחצי שעה) ובאתר הסקי גודאורי לקפה ולנוף. מגיעים לקזבגי בערך באחת עשרה, ועולים ברגל לכנסיית השילוש גרגטי (שעה וחצי עד שעתיים למעלה) או משלמים 80 לארי לנסיעת רכב שטח. הנוף של הר קזבק מהכנסייה הוא הסיבה שזה הופיע בכל פיד באינסטגרם. חוזרים לטביליסי במרשרוטקה של הערב (האחרונה בערך בארבע). עלות: 15 לארי תחבורה ועוד 40 עד 60 לארי צהריים, כלומר בערך 70 עד 95 שקל בסך הכל.
אפשרות B: לינה בקזבגי (במסלול עשרת הימים, ממליצים על זה)
בתי הארחה עולים 60 עד 120 לארי ללילה. לאנטורי או לקיקיס יש נופי הרים, והמארחים מבשלים ארוחות ערב מסורתיות, מוזגים צ’אצ’ה (גראפה גאורגית) ומספרים סיפורים. ביום הראשון נוסעים למעלה לאט, עוצרים יותר זמן באננורי, מגיעים אחר הצהריים, מטיילים קצת או פשוט נרגעים, וסוגרים בארוחת ערב עם המשפחה המארחת. ביום השני יוצאים לטיול שחר לגרגטי (מוקדם, כשהשבילים ריקים והאור הכי יפה), ומי שבכושר יכול להמשיך לקרחון גרגטי (עוד שלוש עד ארבע שעות). הנוף מהמרפסת של מלון רומס בקזבגי הוא בדיוק אותה פנורמה של 180 מעלות על הר קזבק שכולם מפרסמים.
למה לישון שם: הרים בשעת שחר עושים משהו אחר לגמרי, ובמקום למהר חזרה אתם באמת נחים. טיפ: הזמינו את קזבגי שבועיים עד שלושה שבועות מראש, החדרים מוגבלים והביקוש הישראלי גבוה. עלות נוספת על טיול יום: 60 עד 120 לארי לינה ועוד 80 עד 100 לארי ארוחות, כלומר בערך 175 עד 275 שקל נוסף.
לקטע הזה כדאי במיוחד רכב גבוה, ושווה לבדוק מחירים והשוואות מראש דרך פלטפורמת השכרה כמו דיסקאבר קארס. כל מחיר מתחת ל-200 שקל ליום עם ביטוח מלא הוא עסקה טובה.
יום 6: אזור היין קחתי
גאורגיה המציאה את ייצור היין לפני 8,000 שנה, וקחתי שכללה אותו. המרחק מטביליסי הוא 100 קילומטר מזרחה, כשעה וחצי נסיעה. הרחבנו על כל היקבים והזנים במדריך היין של קחתי, וכאן עיקרי היום והאפשרויות.
איך מבקרים: שלוש אפשרויות
- טיור יין קבוצתי: בערך 100 עד 150 לארי (125 עד 190 שקל) לאדם, כולל שלושה או ארבעה יקבים, צהריים ותחבורה, בין תשע בבוקר לשש בערב. היתרון: לא נוהגים והמדריך מסביר את שיטת הקוברי. החיסרון: יקבים תיירותיים יותר ולוח זמנים קבוע.
- נהג פרטי (התמורה הכי טובה): 150 עד 200 לארי לרכב בסך הכל, מתחלק על שלושה עד ארבעה אנשים, כלומר בערך 50 עד 85 שקל לאדם. אתם בוחרים את העצירות ואת הקצב.
- רכב שכור עם נהג שלא שותה: עובד רק אם מישהו בקבוצה לא שותה. השכרה 80 עד 120 לארי ליום (100 עד 150 שקל).
המסלול הקלאסי בקחתי: מתחילים בעיירה סיגנאגי (סיבוב רגלי ותמונות, כשעה), עוברים ליקב פזנטס טירס ליינות טבעיים וצהריים על המרפסת, ממשיכים למרתף היין טווינס בנפראולי (יקב משפחתי אותנטי, לא תיירותי), ואם נשאר זמן, יקב חרבה עם מנהרת יין חצובה בהר.
עלויות היום: טעימות 15 עד 40 לארי לאדם ליקב, צהריים 40 עד 60 לארי, ונהג 150 עד 200 לארי מתחלקים, כלומר בערך 250 עד 380 שקל לאדם. טיפ ששווה כסף: קנו את היין ביקבים עצמם. בקבוק ב-15 עד 30 לארי ביקב יעלה 70 לארי במסעדה בטביליסי, וחברות התעופה מתירות שני בקבוקים בכבודה.
יום 7: מצחטה ותחילת הנסיעה לבאטומי
בבוקר קופצים למצחטה, 20 קילומטר מטביליסי (25 לארי במונית או לארי אחד במרשרוטקה). מבקרים במנזר ג’וארי שצופה על העיר, בקתדרלת סווטיצחובלי (אתר מורשת עולמית של אונסקו), ואוכלים צהריים בסלוביה (לוביו מסורתי).
אחר הצהריים יוצאים לכיוון באטומי, ויש שלוש דרכים:
- המהירה: ישירות דרך גורי, חשורי וקוטאיסי לבאטומי. 380 קילומטר, חמש עד שש שעות נהיגה.
- הנופית: דרך בורג’ומי (פארק מי המעיינות ומלונות ספא) ומצודת רבאטי באחלציחה, עם לינת ביניים בבורג’ומי או באחלציחה והמשך למחרת.
- הרכבת המהירה החדשה (2026): רכבת שטדלר מטביליסי לבאטומי, 20 לארי בלבד, חמש שעות, נוחה הרבה יותר מנהיגה, ויוצאת פעמיים ביום. מזמינים באתר railway.ge.
עצה חשובה: אל תנסו לנהוג עד באטומי ברצף אחרי בוקר מלא במצחטה, תגיעו מותשים. עצרו ללילה בקוטאיסי באמצע (מלונות 50 עד 80 לארי) או פשוט קחו את הרכבת.
ימים 8 עד 9: באטומי וחוף הים השחור
באטומי היא מה שקורה כשגאורגים מנסים לבנות לאס וגאס ליד חוף. דקלים, קזינו, הרים מאחור והים השחור מקדימה. לינה: השדרה החדשה לקרבה לחוף, או העיר העתיקה לאופי. מלונות 80 עד 200 לארי ללילה. כיסינו את כל היעד במדריך באטומי, והנה מה שבאמת חשוב.
- החוף: חלוקי נחל ולא חול, אז קחו נעלי ים. החופים הציבוריים חינם, מיטות שיזוף בתשלום 10 עד 15 לארי. רוחצים בין יוני לספטמבר.
- השדרה: טיילת ים באורך 7 קילומטר. כדאי לתזמן את פסל עלי ונינו הנע לשעת השקיעה. את מגדל האלפבית אפשר לדלג, אלא אם בא לכם משקה ביוקר.
- העיר העתיקה: כיכר אירופה, הפיאצה ומגדל הצ’אצ’ה (מזרקת צ’אצ’ה חינמית שזורמת כל ערב בשבע, כן, באמת).
- טיולי יום: הגן הבוטני (9 לארי, נוף לחוף), הפארק הלאומי מטיראלה (טיולי יער גשם) ומצודת גוניו (5 לארי, חורבות רומיות).
- חיי לילה: המועדונים בבאטומי לוקחים את זה אפילו יותר חזק מטביליסי. קלאב 500 ופויזן הם המקומות.
עלות יומית בבאטומי: 120 עד 180 לארי (150 עד 225 שקל) כולל לינה, אוכל ופעילויות.
יום 10: יציאה
טסים מבאטומי (טיסות מוגבלות לישראל, בדקו את ישראייר העונתית) או חוזרים לטביליסי (380 קילומטר, חמש עד שש שעות נהיגה, או רכבת לילה ב-20 לארי). רוב האנשים פשוט לוקחים את רכבת הערב חזרה לטביליסי וטסים למחרת בבוקר.
פירוק התקציב המלא
הנה הערכה ריאלית לאדם ברמת ביניים, לפי אורך הטיול:
| רכיב | שבעה ימים | עשרה ימים |
|---|---|---|
| לינה | 450 עד 650 לארי (570 עד 820 שקל) | 650 עד 950 לארי (820 עד 1,200 שקל) |
| אוכל (שלוש ארוחות ביום) | 420 עד 600 לארי (530 עד 760 שקל) | 600 עד 850 לארי (760 עד 1,075 שקל) |
| תחבורה | 300 עד 450 לארי (380 עד 570 שקל) | 450 עד 650 לארי (570 עד 820 שקל) |
| פעילויות | 250 עד 350 לארי (315 עד 440 שקל) | 350 עד 550 לארי (440 עד 695 שקל) |
| סך הכל בקרקע | 1,420 עד 2,050 לארי (1,800 עד 2,600 שקל) | 2,050 עד 3,000 לארי (2,600 עד 3,800 שקל) |
מוסיפים טיסה (900 עד 1,600 שקל) ומקבלים עלות טיול כוללת של בערך 2,700 עד 4,200 שקל לשבעה ימים, או 3,500 עד 5,400 שקל לעשרה ימים.
טעויות שכדאי לא לעשות
- אל תנסו את סוואנטי בשבעה ימים: זה שש עד שמונה שעות מטביליסי לכיוון אחד, ופשוט אין לזה זמן במסלול קצר.
- אל תוותרו על לינה בקזבגי אם יש לכם עשרה ימים: זה אחד משיאי הטיול.
- אל תזמינו טיורים דרך הקונסיירז’ של המלון: התוספת שם היא 30 עד 50 אחוז.
- תקנו את היין בקחתי: חצי מהמחיר של טביליסי.
- החזיקו 200 עד 300 לארי מזומן לאזורי ההרים.
- השתמשו בבולט לכל המוניות בערים.
לגבי תזמון: כבישי קזבגי חסומים בדרך כלל בין נובמבר לאפריל, בציר קחתי (ספטמבר עד אוקטובר) הוא עונת השיא, ובאטומי כמעט נרדמת בין נובמבר לאפריל.
רכב מול תחבורה ציבורית
ההמלצה שלנו: שלושה נוסעים ומעלה? שכרו רכב בשביל החופש, אבל קחו ביטוח מלא לכבישי ההרים, כי הנהגים הגאורגים חסרי פחד. בודדים או זוג? עדיף מרשרוטקות בתוספת נהגים פרטיים לקטעים ספציפיים. השכרה עם כיסוי מלא עולה 100 עד 180 לארי ליום (125 עד 225 שקל). שווה להשוות מחירים מראש בפלטפורמה כמו דיסקאבר קארס ולוודא שהביטוח באמת מלא.
אז למה המסלול הזה עובד
הוא עובד כי זה הזרימה הטבעית של גאורגיה: בירה, הרים, יין, חוף. תראו פסגות דרמטיות, תרבות יין בת 8,000 שנה וקו חוף של ים שחור שלא אמור להתקיים כל כך קרוב לקווקז. גרסת עשרת הימים נותנת לכם מרחב לנשום, וגרסת שבעת הימים אפשרית לגמרי אם זה כל מה שיש.
תתחילו בפשטות: הזמינו טיסה, סדרו ביטוח, ושמרו שלושה לילות בטביליסי. כל השאר מסתדר מעצמו. אם עוד לא קראתם, שווה להתחיל מהמדריך לטיול ראשון בגאורגיה לכל הסידורים המקדימים, ואז לחזור לבנות את המסלול הזה צעד אחר צעד.
